لوڊ ڪندڙن سان عام مسئلن کي سنڀالڻ (41-45)

41. لوڊر تمام ڪمزور آهي يا ڪنهن خاص رفتار سان نه ٿو هلي، ۽ ٻيا گيئر نارمل آهن

فيصلي جو نقطو:جڏهن نه هلڻ يا سست رفتار سان هلڻ، مکيه ڊرائيو شافٽ جلدي ۽ زور سان گھمندو آهي. جڏهن انجڻ جي رفتار وڌي ويندي آهي، مکيه ڊرائيو شافٽ جي رفتار ۾ اضافو واضح طور تي سامهون ۽ پوئين ڊرائيو شافٽ جي تناسب نه آهي. غير جانبدار ۽ ٻين گيئر ۾ ٽرانسميشن تيل جو دٻاء عام آهي. گيئرس لڳل ٿيڻ کان پوءِ، دٻاءُ تمام گھڻو گھٽجي ٿو.
مسئلو جو سبب:1) بيئرنگ ڪيپ يا نايلان انگوزي سختي سان پائڻ آهي. 2) جيڪڏهن بيئرنگ ڪيپ يا نايلان رنگ سٺي حالت ۾ آهي يا ٿورڙو پائڻ وارو آهي ته پوءِ پڪ ڪريو ته ڪلچ جي اندرين ۽ ٻاهرئين سيلنگ انگن کي صحيح طرح سان بند نه ڪيو ويو آهي.
مسئلو حل ڪرڻ جو طريقو:لاڳاپيل خراب ٿيل حصن کي تبديل ڪريو، يعني بيئرنگ ڪيپ يا نايلان رنگ، اندروني ۽ بيروني سيلنگ رِنگز، ۽ شافٽ جي آستين ۽ بيئرنگ ڪيپ جي وچ ۾ خال کي درست ڪريو.
ناڪامي جو تجزيو:جيڪڏهن ڪنهن خاص گريڊ ۾ خراب يا نه هلندڙ آهي، اهو آئل سرڪٽ ۽ مختلف گيئرز ۾ اجزاء سان عام مسئلن کي ختم ڪري سگهي ٿو، جهڙوڪ ٽورڪ ڪنورٽر، واڪنگ پمپ ۽ پريشر گهٽائڻ وارا والوز. غلطي صرف شفٽ ڪنٽرول والو ۽ ڪلچ پسٽن جي وچ ۾ آئل لائن ۾ ٿئي ٿي. ڪمزور حصن جهڙوڪ بيئرنگ ڍڪ جي پويان، نايلان جي انگن جي اندر، ٻاهرئين سيلنگ انگوزي کي ڍڪيو ويو آهي، ۽ ڪلچ پسٽن جي چيمبر کي فراهم ڪيل تيل ڪپڙي جي حصن مان تمام گهڻو لڪندو آهي، جنهن جي ڪري تيل جو دٻاء گهٽجي ٿو. غير جانبدار يا ٻين گيئرن ۾، تيل پائڻ واري حصن ذريعي نه وهندو، تنهنڪري تيل جو دٻاء عام طور تي ڏيکاري ٿو.

42. خودڪار طور تي غير جانبدار ۾ اڳتي وڌندو آهي، ۽ عام طور تي هلائي سگهجي ٿو جڏهن فارورڊ گيئر مصروف آهي. جڏهن ريورس گيئر مصروف آهي، مشين کي هلڻ بند ڪري ٿي ۽ نه هلي سگهي ٿي. هر گيئر جو ڪم ڪندڙ دٻاء عام آهي

مسئلو جو سبب:فارورڊ ڪلچ جي مکيه ڊسڪ ۽ هلندڙ ڊسڪ ويلڊ ٿيل ۽ بند ٿيل آهن؛ اڳتي هلي ڪلچ پسٽن بيٺو آهي، ۽ والو سيٽ چيڪ والو کي بلاڪ ڪيو ويو آهي
مسئلو حل ڪرڻ جو طريقو:فارورڊ ڪلچ کي ڌار ڪريو، آئل چينل کي صاف ڪريو، مکيه رگنگ پليٽ ۽ ھلندڙ رگڙ پليٽ ۽ لاڳاپيل خراب حصن کي تبديل ڪريو، سڀني لاڳاپيل حصن کي صاف ڪريو، ٻاھرين سيلنگ انگوزي کي تبديل ڪريو، ھڪڙي طرفي والو کي صاف ۽ صاف ڪريو، ڪلچ فريڪشن پليٽ کي تبديل ڪريو، ۽ اندروني ۽ ٻاهرئين سيلنگ رِنگز.

43. سڄي مشين اوچتو ڊرائيونگ دوران اڳتي نه وڌندي، ۽ رفتار جي تبديليءَ جو ڪم ڪندڙ دٻاءُ عام ٿيندو جيڪڏھن اھو پوئتي نه ھليو.

مسئلو جا سبب:1) متغير رفتار ورهائڻ وارو والو ناقص آهي يا جمع ڪندڙ خراب آهي (40F، 50D 50F). variable رفتار والو جي pneumatic ڪنٽرول اسٽيم پڪڙي يا خراب آهي. 2) تيل جي انٽ کي بند ڪيو ويو آهي. 3) جمع ڪندڙ تيل سرڪٽ کي بلاڪ ڪيو ويو آهي. 4) ايئر ڪنٽرول اسٽاپ والو ناقص آهي.
مسئلو حل ڪرڻ جو طريقو:ٽرانسميشن والو جي آئسوليشن والو اسٽيم کي صاف ڪريو يا لاڳاپيل آئل سرڪٽ کي صاف ڪرڻ لاءِ ايئر ڪنٽرول والو کي تبديل ڪريو، نيوميٽڪ اسٽاپ والو جي مرمت يا بدلي ڪريو

44. سڄي مشين عام طور تي ڪم ڪري ٿي. اوچتو نه ڦرندو آهي. وزن کڻڻ کان سواءِ نه هلو. لچڪدار ڳنڍڻ واري پليٽ خراب ٿي وئي آهي يا ڳنڍڻ واري ويل کي ڏند آهي

مسئلو جو سبب:لچڪدار ڳنڍڻ واري پليٽ کي هٽايو، لچڪدار ڪپلنگ پليٽ جا فڪسنگ بولٽ خراب ٿي ويا آهن، ۽ ڪپلنگ گيئر ڏند
مسئلو حل ڪرڻ جو طريقو:لچڪدار ڪپلنگ پليٽ ۽ ڪپلنگ ويل کي تبديل ڪريو

45. متغير رفتار جو آپريٽنگ پريشر عام آهي، ۽ مکيه ڊرائيو شافٽ جلدي ۽ طاقتور طور تي گھمندو آهي جڏهن سڄي مشين وڏي لوڊ هيٺ هوندي آهي، جڏهن ته، سڄي مشين شاوولنگ جي عمل دوران عام طور تي ڪم نه ڪري سگهي ٿي، ۽ ان ۾ ميٽيلرجيڪل پائوڊر هو. ٽرانسميشن جو تيل

مسئلو جو سبب:تيز رفتار ۽ گھٽ اسپيڊ ليور گهٽ رفتار واري پوزيشن تي سوئچ نٿا ڪن، يا شفٽ والو مناسب پوزيشن ۾ نه آهي، ڪلچ خراب ٿي وئي آهي، ۽ سامهون واري ڪلچ کي نقصان پهچايو ويو آهي.
مسئلو حل ڪرڻ جو طريقو:تيز ۽ گھٽ اسپيڊ جوائس اسٽيڪ کي گھٽ رفتار واري پوزيشن ۾ رکو ۽ پل راڊ کي ريڊجسٽ ڪريو. ڪلچ جي رگڻ واري پليٽ کي تبديل ڪريو ۽ لاڳاپيل حصن کي نقصان پهچايو.

جيڪڏهن توهان کي خريد ڪرڻ جي ضرورت آهيلوڊ ڪرڻ وارو سامانجڏهن توهان جو لوڊر استعمال ڪري رهيا آهيو يا توهان ۾ دلچسپي آهيXCMG لوڊ ڪندڙمهرباني ڪري اسان سان رابطو ڪريو ۽ CCMIE توهان جي پوري دل سان خدمت ڪندو.