مون کي ڇا ڪرڻ گهرجي جيڪڏهن کوٽائي ڪندڙ هڪ ئي وقت تيز ۽ سست هلي ٿو؟

ان کي ٽن پاسن کان جانچڻ ضروري آهي: پمپ، هائيڊولڪ تالا ۽ پائلٽ سسٽم.
1.پهرين اهو طئي ڪيو ته ڇا واقعي ڪو عمل ناهي. انجڻ بند ڪريو، ان کي ٻيهر شروع ڪريو، ۽ ٻيهر ڪوشش ڪريو، اڃا ڪجھ به نه.
2.ڪار شروع ڪرڻ کان پوء، مانيٽرنگ پينل تي پمپ پريشر چيڪ ڪريو ۽ معلوم ڪريو ته کاٻي ۽ ساڄي پمپ پريشر ٻئي 4000kpa کان مٿي آهن، جيڪو عارضي طور تي پمپ جي مسئلي کي ختم ڪري ٿو.
3.هائيڊولڪ اوپننگ ۽ اسٽاپنگ ليور تي هڪ چشمي جو ٽڪرو ٽٽي ويو آهي. مون کي عجب لڳو ته اوپننگ ۽ اسٽاپنگ ليور تي سوئچ جاءِ تي نه ٿو ٿي سگهي. مون سڌو سنئون سوئچ کي شارٽ سرڪٽ ڪيو ۽ هڪ عمل ڪيو، پر اڃا تائين ڪو جواب ناهي. سرڪٽ چيڪ ڪريو ۽ ھائيڊولڪ تالا solenoid والو کي سڌو سنئون ماپ ڪرڻ لاء ملٽي ميٽر استعمال ڪريو. ٻن تارن جي وولٹیج 25V کان وڌيڪ آهي، ۽ solenoid والو جي مزاحمت عام آهي جڏهن ماپي ويندي آهي. سڌو سنئون solenoid والو کي هٽائڻ ۽ ان کي توانائي ڏيڻ کان پوء، اهو معلوم ٿيو ته solenoid والو ڪور جاء تي منتقل ٿي ويو، اهڙيء طرح هائيڊولڪ تالا solenoid والو جي مسئلي کي ختم ڪري ٿي.
4.پائلٽ سسٽم چيڪ ڪريو ۽ پائلٽ جي دٻاء کي ماپ ڪريو اٽڪل 40,000kpa، جيڪو عام آهي ۽ پائلٽ پمپ جي مسئلي کي ختم ڪريو.
5.ٽيسٽ ڊرائيو ٻيهر، اڃا تائين ڪا ڪارروائي ناهي. پائلٽ لائن جي مسئلي تي شڪ ڪندي، مون سڌو سنئون ڪنٽرول والو جي پائلٽ لائن کي بنيادي ڪنٽرول والو تي ڌار ڪيو ۽ بالٽ بازو کي منتقل ڪيو. ڪو به هائيڊولڪ تيل نه نڪتو. اهو طئي ڪيو ويو ته پائلٽ لائن جي مسئلي سبب پمپ جي مرمت کان پوء ڪو به حرڪت نه آهي. ، هلڻ دوران ڪو مسئلو ناهي.
6.هيٺيون ڪم پائلٽ پمپ کان شروع ٿيندڙ سيڪشن ذريعي پائلٽ آئل لائن سيڪشن کي چيڪ ڪرڻ ۽ معلوم ڪرڻ آهي ته پائلٽ ملٽي-واٽ والو جي پويان هڪ پائلٽ آئل پائپ بند ٿيل آهي. ان کي صاف ڪرڻ کان پوء، غلطي ختم ٿي وئي آهي.

جڏهن هائيڊولڪ ايڪسائيٽر کي هلائڻ ۾ ناڪام ٿئي ٿي، اهو اڪثر ڪري هيٺين ترتيب جي پيروي ڪرڻ ضروري آهي ته غلطي جي تشخيص ۽ حل ڪرڻ لاء.
1 هائيڊولڪ آئل ليول چيڪ ڪريو
هائيڊولڪ آئل سرڪٽ ۾ آئل سکشن فلٽر عنصر جي رڪاوٽ، آئل سرڪٽ جي خالي سکشن (جنهن ۾ هائيڊولڪ آئل ٽينڪ ۾ گهٽ آئل ليول شامل آهي)، وغيره سبب هائيڊولڪ پمپ تيل جذب نه ڪري سگھندو يا تيل جذب ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيندو، جيڪو ھائيڊولڪ آئل سرڪٽ ۾ سڌي طرح تيل جي ناقص دٻاءُ کي ڏسندو. , جنهن ڪري excavator کي ڪا حرڪت نه آهي. هن قسم جي غلطي جي تشخيص کي ختم ڪري سگهجي ٿو هائيڊولڪ آئل ٽينڪ جي صفحي جي جانچ ڪندي ۽ هائيڊولڪ آئل جي آلودگي جي درجي کي.
2 چيڪ ڪريو ته ڇا هائيڊولڪ پمپ ناقص آهي
هائيڊولڪ excavators عام طور تي سسٽم کي پريشر تيل مهيا ڪرڻ لاءِ ٻه يا وڌيڪ مکيه پمپ استعمال ڪن ٿا. توهان پهريان اهو اندازو لڳائي سگهو ٿا ته ڇا انجڻ جي ٻاڦ واري شافٽ جي طاقت هر هائيڊولڪ پمپ ڏانهن منتقل ٿي سگهي ٿي. جيڪڏهن ان کي منتقل نه ٿو ڪري سگهجي، پوء مسئلو انجڻ جي بجلي جي پيداوار ۾ ٿئي ٿي. جيڪڏهن اهو منتقل ٿي سگهي ٿو، غلطي هائيڊولڪ پمپ تي ٿي سگهي ٿي. انهي حالت ۾، توهان پمپ جي آئوٽ پريشر کي ماپڻ لاءِ هر هائيڊولڪ پمپ جي آئوٽ پٽ پورٽ تي مناسب رينج سان آئل پريشر گيج انسٽال ڪري سگهو ٿا، ۽ ان کي هر پمپ جي نظرياتي آئوٽ پريشر جي قيمت سان موازنہ ڪرڻ لاءِ اندازو لڳائي سگهو ٿا ته ڇا هائيڊولڪ پمپ. ناقص آهي.
3 چيڪ ڪريو ته ڇا حفاظتي بند ڪرڻ وارو والو ناقص آهي
حفاظتي بند ڪرڻ وارو والو هڪ ميڪيڪل سوئچ آهي جيڪو ڪيب ۾ واقع آهي. اهو گهٽ پريشر آئل سرڪٽ جي کولڻ ۽ بند ڪرڻ کي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو ۽ ٽيڪسي ۾ متناسب پريشر ڪنٽرول والوز جا ٽي سيٽ، يعني کاٻي ۽ ساڄي ڪنٽرول هينڊلز ۽ ٽريول پش-پل راڊ. جڏهن حفاظتي بند ڪرڻ وارو والو پڪو يا بند ڪيو ويو آهي، تيل مکيه ڪنٽرول والو کي تناسب پريشر ڪنٽرول والو ذريعي نه ٿو ڪري سگهي، نتيجي ۾ سڄي مشين کي هلائڻ ۾ ناڪامي ٿي. متبادل طريقو استعمال ڪري سگھجي ٿو ھن نقص کي حل ڪرڻ لاءِ.

جيڪڏهن توهان کي خريد ڪرڻ جي ضرورت آهي هائيڊولڪ پمپ يا هائيڊولڪ سسٽم سان لاڳاپيل لوازمات مرمت جي عمل دوران، توهان ڪري سگهو ٿااسان سان رابطو ڪريو. جيڪڏھن توھان خريد ڪرڻ چاھيو ٿا استعمال ٿيل کوٽائي ڪندڙ، توھان پڻ وٺي ​​سگھوٿا اسان جياستعمال ٿيل excavator پليٽ فارم. CCMIE- توهان جو هڪ اسٽاپ فراهم ڪندڙ excavators ۽ لوازمات.