XCMG HOWO ٽرڪ لاء پاور اسٽيرنگ پمپ ٽرڪ اسپيئر پارٽس

XCMG HOWO ٽرڪ لاءِ پاور اسٽيئرنگ پمپ ٽرڪ اسپيئر پارٽس خاص تصوير

مختصر وضاحت:

اسان چين جي مختلف چيسس، چيني JMC ٽرڪ پاور اسٽيئرنگ پمپ، چيني ڊونگفينگ ٽرڪ پاور اسٽيرنگ پمپ، چيني شاڪمان ٽرڪ پاور اسٽيئرنگ پمپ، چيني سينو ٽرڪ پاور اسٽيئرنگ پمپ، چيني فوٽن ٽرڪ پاور اسٽيئرنگ پمپ، چيني فوٽن ٽرڪ پاور اسٽيئرنگ پمپ، چيني اتر بينز جي قسم جي پاور اسٽيئرنگ پمپ فراهم ڪندا آهيون. ٽرڪ پاور اسٽيئرنگ پمپ، چيني ISUZU ٽرڪ پاور اسٽيئرنگ پمپ، چيني JAC ٽرڪ پاور اسٽيئرنگ پمپ، چيني XCMG ٽرڪ پاور اسٽيئرنگ پمپ، چيني FAW ٽرڪ پاور اسٽيئرنگ پمپ، چيني IVECO ٽرڪ پاور اسٽيئرنگ پمپ، چيني هانگ يان ٽرڪ پاور اسٽيئرنگ پمپ.

اسان کي اي ميل موڪليو

پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

پاور اسٽيئرنگ پمپ

ڇاڪاڻ ته اتي ڪيترائي قسم جا اسپيئر پارٽس آهن، اسان انهن سڀني کي ويب سائيٽ تي ظاهر نٿا ڪري سگهون. مهرباني ڪري اسان سان رابطو ڪرڻ لاء آزاد محسوس ڪريو مخصوص لاء.

فائدو

1. اسان توهان جي لاءِ اصل ۽ بعد ۾ مارڪيٽ جون شيون فراهم ڪندا آهيون
2. ٺاهيندڙ کان سڌو ڪسٽمر تائين، توهان جي قيمت بچائي
3. عام حصن لاء مستحڪم اسٽاڪ
4. وقت جي ترسيل وقت ۾، مقابلي واري شپنگ جي قيمت سان
5. پيشه ورانه ۽ وقت تي خدمت کان پوء.

پيڪنگ

Carton باڪس، يا گراهڪن جي درخواست موجب.

وضاحت

پاور اسٽيئرنگ ڊرائيور کي ڪار جي هدايت کي ترتيب ڏيڻ ۾ مدد ڪري ٿي ۽ ڊرائيور جي اسٽيئرنگ ويل جي شدت کي گھٽائي ٿي. يقينن، پاور اسٽيرنگ پڻ ڪار جي حفاظت ۽ معيشت ۾ ڪردار ادا ڪري ٿو. جيتري قدر پاور اسٽيئرنگ سسٽم في الحال ڪار تي ترتيب ڏنل آهي ۽ جيڪا معلومات مان ڏسي سگهان ٿو، ان کي تقريبن ٽن ڀاڱن ۾ ورهائي سگهجي ٿو: پهريون، ميڪيڪل هائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ سسٽم؛ ٻيو، اليڪٽرانڪ هائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ سسٽم؛ ٽيون، اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ سسٽم. ميڪيڪل هائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ سسٽم ميڪيڪل هائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ سسٽم عام طور تي هائيڊولڪ پمپ، آئل پائپ، پريشر ۽ فلو ڪنٽرول والو باڊيز، وي-شڪل ٽرانسميشن بيلٽ، آئل اسٽوريج ٽينڪ ۽ ٻين حصن مان ٺهيل آهي.
اهو سسٽم ڪم ڪرڻ گهرجي قطع نظر ته گاڏي اسٽيئرنگ آهي يا نه، ۽ جڏهن گاڏي جي رفتار وڏي اسٽيئرنگ ۾ گهٽ آهي، هائيڊولڪ پمپ کي وڌيڪ طاقت حاصل ڪرڻ جي ضرورت آهي وڌيڪ واڌارو حاصل ڪرڻ لاء. تنهن ڪري، وسيلن کي به هڪ حد تائين ضايع ڪيو وڃي ٿو. توهان ياد ڪري سگهو ٿا: اهڙي ڪار کي هلائڻ، خاص طور تي جڏهن گهٽ رفتار تي موڙ، اهو محسوس ٿئي ٿو ته هدايت تمام گهڻي آهي ۽ انجڻ وڌيڪ محنت ڪندڙ آهي. انهي سان گڏ، هائڊروڪڪ پمپ جي اعلي دٻاء جي ڪري، بوسٹر سسٽم کي نقصان پهچائڻ آسان آهي.
ان کان سواء، ميخانياتي هائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ سسٽم هائڊروڪ پمپ، پائپ لائنز ۽ سلنرز مان ٺهيل آهي. دٻاءُ کي برقرار رکڻ لاءِ، سسٽم کي ڪم ڪرڻ جي حالت ۾ هجڻ گهرجي، قطع نظر ته اسٽيئرنگ جي مدد گهربل هجي، ۽ توانائي جو استعمال تمام گهڻو آهي، جيڪو پڻ وسيلن جي استعمال جو هڪ سبب آهي. عام طور تي، اقتصادي ڪارٽون استعمال ڪن ٿيون ميخانياتي هائيڊولڪ پاور اسسٽنٽ سسٽم. اليڪٽرڪ هائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ سسٽم جا مکيه حصا: تيل اسٽوريج ٽينڪ، پاور اسٽيئرنگ ڪنٽرول يونٽ، برقي پمپ، اسٽيئرنگ گيئر، پاور اسٽيئرنگ سينسر، وغيره، جن مان پاور اسٽيئرنگ ڪنٽرول يونٽ ۽ برقي پمپ هڪ لازمي جوڙجڪ آهن.
ڪم ڪندڙ اصول: برقي هائيڊولڪ پاور اسٽيرنگ سسٽم روايتي هائيڊولڪ پاور اسٽيرنگ سسٽم جي گهٽتائي کي ختم ڪري ٿو. هائيڊولڪ پمپ اهو استعمال ڪري ٿو هاڻي سڌو سنئون انجڻ جي بيلٽ سان نه، پر هڪ برقي پمپ. ان جا سڀئي ڪم ڪندڙ حالتون مثالي رياست آهن جيڪي برقي ڪنٽرول يونٽ جي حساب سان گاڏي جي ڊرائيونگ جي رفتار، اسٽيرنگ زاويه ۽ ٻين سگنلن جي مطابق. آسان لفظ ۾، جڏهن گهٽ رفتار ۽ تيز رفتار تي ڦيرايو ويندو آهي، اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ برقي هائيڊولڪ پمپ کي تيز رفتار تي هلائڻ لاء وڌيڪ طاقت پيدا ڪرڻ لاء هلائي ٿو، انهي ڪري ته ڊرائيور هدايت کي هلائي سگهي ٿو ۽ ڪوشش بچائي سگهي ٿو؛ جڏهن ڪار تيز رفتار تي هلائي رهي آهي، هائيڊولڪ ڪنٽرول يونٽ برقي هائيڊولڪ پمپ کي گهٽ رفتار تي هلائي ٿو، بغير تيز رفتار اسٽيئرنگ جي ضرورت کي متاثر ڪرڻ کان سواء، انجڻ جي طاقت جو حصو بچائيندو آهي.
اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ سسٽم (EPS) جو پورو انگريزي نالو اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ آهي، يا مختصر لاءِ EPS. اهو برقي موٽر پاران ٺاهيل طاقت استعمال ڪري ٿو ڊرائيور کي پاور اسٽيئرنگ ۾ مدد ڏيڻ لاءِ. EPS جي جوڙجڪ، جيتوڻيڪ مختلف ڪارن جي ساخت جا حصا مختلف آهن، اهي عام طور تي ساڳيا آهن. اهو عام طور تي ٺهيل آهي هڪ ٽورڪ (اسٽيئرنگ) سينسر، هڪ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ، هڪ موٽر، هڪ ريڊيسر، هڪ ميڪيڪل اسٽيرنگ گيئر، ۽ بيٽري پاور سپلائي.
مکيه ڪم ڪندڙ اصول: جڏهن ڪار موڙيندي آهي، ٽورڪ (اسٽيئرنگ) سينسر "محسوس ڪندو" اسٽيرنگ ويل جي ٽوڪ ۽ گھمڻ جو رخ. اهي سگنل ڊيٽا بس ذريعي اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ ڏانهن موڪليا ويندا، ۽ اليڪٽرڪ ڪنٽرول يونٽ ٽرانسميشن ٽوڪ تي ٻڌل هوندي، ڊيٽا سگنل جهڙوڪ رخ موڙيندڙ موٽر ڪنٽرولر ڏانهن موڪليا ويندا آهن، انهي ڪري ته موٽر آئوٽ ٿي ويندي. مخصوص ضرورتن جي مطابق torque جي ھڪڙي مقدار، اھڙيء طرح پاور اسٽيئرنگ پيدا ڪرڻ. جيڪڏهن اهو ڦري نه ٿو، سسٽم ڪم نه ڪندو، ۽ اهو اسٽينڊ بائي (ننڊ) حالت ۾ هوندو جيڪو سڏ ٿيڻ جي انتظار ۾ هوندو. اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ جي ڪم ڪندڙ خاصيتن جي ڪري، توهان محسوس ڪندا ته اهڙي ڪار هلائڻ ۾ هدايت جو هڪ بهتر احساس آهي، تيز رفتار تي وڌيڪ مستحڪم آهي، ۽ جيئن چيو ويندو آهي، هدايت کي ڦوڪيو نٿو وڃي. ۽ ڇاڪاڻ ته اهو ڪم نٿو ڪري جڏهن اهو رخ نه آهي، اهو پڻ ڪجهه حد تائين توانائي بچائيندو آهي.