روڊ رولر جھٽڪو جذب ڪندڙ XCMG روڊ رولر اسپيئر پارٽس

مختصر وضاحت:

چيني XCMG XS143 شاک جاذب، چيني XCMG XS123 شاک جاذب، چيني XCMG XMR303 شاک جاذب
چيني XCMG XMR403 شاک جاذب، چيني XCMG XP303S شاک جاذب، چيني XCMG XS265H شاک جاذب
چيني SHANTUI XS395 شاک جاذب،چيني SHANTUI XS365 شاک جاذب،چيني SHANTUI XS225JS شاک جاذب،چيني SHANTUI XD143S شاک جاذب

اسان کي اي ميل موڪليو

پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

جھٽڪو جذب ڪندڙ

ڇاڪاڻ ته اتي ڪيترائي قسم جا اسپيئر پارٽس آهن، اسان انهن سڀني کي ويب سائيٽ تي ظاهر نٿا ڪري سگهون. مهرباني ڪري اسان سان رابطو ڪرڻ لاء آزاد محسوس ڪريو مخصوص لاء.

فائدو

1. اسان توهان جي لاءِ اصل ۽ بعد ۾ مارڪيٽ جون شيون فراهم ڪندا آهيون
2. ٺاهيندڙ کان سڌو ڪسٽمر تائين، توهان جي قيمت بچائي
3. عام حصن لاء مستحڪم اسٽاڪ
4. وقت جي ترسيل وقت ۾، مقابلي واري شپنگ جي قيمت سان
5. پيشه ور ۽ خدمت کان پوء وقت تي

پيڪنگ

Carton باڪس، يا گراهڪن جي درخواست موجب.

وضاحت

جھٽڪو جاذب هڪ اوزار آهي جيڪو فريم ۽ جسم جي وائبريشن کي تيز ڪرڻ لاءِ ڪار جي ڊرائيونگ نرمي (آرام) کي بهتر بڻائي ٿو. اڪثر ڪارن جي معطلي سسٽم ۾ هڪ جھٽڪو جذب ڪندڙ نصب ٿيل آهي.
هود جي هيٺان آهي تحفظ جي هڪ اضافي پرت مهيا ڪرڻ لاء.
ان جو ڪم ڪندڙ اصول اهو آهي ته جڏهن فريم ۽ محور هڪجهڙائي ڪن ٿا ۽ پسٽن سلنڊر ۾ هڪجهڙائي ڪن ٿا، ته جھٽڪو جاذب ۾ موجود تيل والو جي تنگ سوراخن ذريعي ٻن الڳ ٿيل گفا جي وچ ۾ اڳتي ۽ پوئتي وهي ٿو. سوراخ جي ڀت ۽ تيل جي وچ ۾ رگڙ ۽ مائع ماليڪيولز جي اندروني رگڙ جي ڪري، ڊمپنگ فورس ٺهي ٿي، جيڪا گاڏي جي جسم جي وائبريشن جي مشيني توانائي کي گرمي توانائي ۾ تبديل ڪري ٿي، جيڪا تيل ۽ شيل ذريعي جذب ٿي ويندي آهي، ۽ پوءِ فضا ۾ پکڙجي ويو. damping قوت تيل جي گذرڻ جي پار-سيڪشن واري علائقي سان لاڳاپيل آهي، والو جي بهار جي سختي ۽ تيل جي ويسڪوسيٽي.
جڏهن ڦيٿو ٽپو ڏئي، جھٽڪو جاذب کي دٻايو ويندو آهي، ۽ پسٽن سلنڈر جي نسبت هيٺ هليو ويندو آهي، تنهنڪري ڪم ڪندڙ سلنڈر جي هيٺين چيمبر جو حجم گهٽجي ويندو آهي، تيل جو دٻاءُ وڌي ويندو آهي، ۽ تيل جي مٿين چيمبر ۾ وهندو آهي. فلو والو ذريعي ڪم ڪندڙ سلنڈر. جيئن ته مٿئين ڪيفيءَ تي پسٽن راڊ ذريعي خلا جي هڪ حصي تي قبضو ڪيو ويو آهي، ان ڪري مٿئين ڪيفيءَ جو وڌايل حجم هيٺين ڪيفيءَ جي گھٽيل حجم کان گهٽ آهي، ان ڪري تيل جو هڪ حصو دٻائي ٿو ته ڪمپريشن والو کي کولي ٿو ۽ واپس وهندو آهي. تيل اسٽوريج سلنڈر 5. اهي والوز تيل کي محدود ڪن ٿا نمنگ قوت معطلي جي ڪمپريشن حرڪت تي. جڏهن ڦيٿو ڪري ٿو، جھٽڪو جاذب کي وڌايو ويندو آهي، ۽ پسٽن سلنڈر جي نسبت سان مٿي هليو ويندو آهي، تنهنڪري ڪم ڪندڙ سلنڈر جي مٿين چيمبر ۾ تيل جو دٻاء وڌي ٿو، فلو والو بند ٿي ويو آهي، ۽ تيل وڌائڻ واري والو کي وهڻ لاء زور ڏئي ٿو. هيٺين ڪمري ۾. ساڳيءَ طرح پسٽن راڊ جي وجود ۾ اچڻ ڪري، مٿئين ڪيفيءَ مان وهندڙ تيل هيٺين گفا جي وڌندڙ مقدار کي ڀرڻ لاءِ ڪافي نه هوندو آهي، ۽ هيٺئين غار ۾ هڪ خاص درجي جو خال پيدا ٿيندو آهي. هن وقت، تيل جي اسٽوريج سلنڈر ۾ تيل کي دٻائي ٿو معاوضي والو کي کولڻ ۽ هيٺين گفا ۾ وهندو آهي. اضافي. هن عمل ۾، والو جي throttle اثر معطلي جي توسيع تحريڪ تي هڪ damping قوت بڻجي.