روڊ رولر throttle ڪيبل XCMG روڊ رولر اسپيئر پارٽس

مختصر وضاحت:

چيني XCMG XS143 Throttle ڪيبل، چيني XCMG XS123 Throttle ڪيبل، چيني XCMG XMR303 تھروٽل ڪيبل
چيني XCMG XMR403 Throttle ڪيبل، چيني XCMG XP303S ٿلهو ڪيبل، چيني XCMG XS265H تھروٽل ڪيبل
چيني SHANTUI XS395 تھروٽل ڪيبل،چيني SHANTUI XS365 تھروٽل ڪيبل،چيني SHANTUI XS225JS ٿروٽل ڪيبل،چيني SHANTUI XD143S تھروٽل ڪيبل


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

ٿلهو ڪيبل

ڇاڪاڻ ته اتي ڪيترائي قسم جا اسپيئر پارٽس آهن، اسان انهن سڀني کي ويب سائيٽ تي ظاهر نٿا ڪري سگهون. مهرباني ڪري اسان سان رابطو ڪرڻ لاء آزاد محسوس ڪريو مخصوص لاء.

فائدو

1. اسان توهان جي لاءِ اصل ۽ بعد ۾ مارڪيٽ جون شيون فراهم ڪندا آهيون
2. ٺاهيندڙ کان سڌو ڪسٽمر تائين، توهان جي قيمت بچائي
3. عام حصن لاء مستحڪم اسٽاڪ
4. وقت جي ترسيل وقت ۾، مقابلي واري شپنگ جي قيمت سان
5. پيشه ور ۽ خدمت کان پوء وقت تي

پيڪنگ

Carton باڪس، يا گراهڪن جي درخواست موجب.

وضاحت

روايتي ڪيبل throttle تار جي هڪ پڇاڙي ذريعي throttle pedal سان ڳنڍيل آهي ۽ ٻيو آخر throttle سان ڳنڍيل آهي. ان جي ٽرانسميشن تناسب 1: 1 آهي. ان جو مطلب اهو آهي ته، اسان ڪيترو به قدم کڻون ٿا، اهو ٿلهو کولڻ وارو زاويو آهي، پر ڪيترن ئي ڪيسن ۾، ٿلهي والو کي ايتري وڏي زاوي تي نه کولڻ گهرجي، ان ڪري ضروري ناهي ته ان وقت جنهن زاويه تي ٿلهو والو کليل هجي. سڀ کان وڌيڪ سائنسي. جيتوڻيڪ اهو طريقو تمام سڌو آهي، ان جي ڪنٽرول جي درستگي تمام خراب آهي. اليڪٽرانڪ ٿلهو هڪ ڪيبل يا تار هارنس ذريعي تختي جي کولڻ کي ڪنٽرول ڪري ٿو. مٿاڇري تي، اهو روايتي تختي ڪيبل کي ڪيبل سان تبديل ڪري ٿو، پر اهو صرف ڪنيڪشن جي طريقي جي هڪ سادي تبديلي ناهي، پر سڄي گاڏي جي پاور آئوٽ پڻ. خودڪار ڪنٽرول فنڪشن محسوس ڪريو.

جڏهن ڊرائيور کي تيز ڪرڻ ۽ ايڪسيليٽر تي قدم رکڻ جي ضرورت آهي، پيڊل پوزيشن سينسر ڪيبل ذريعي سينس سگنل ECU ڏانهن منتقل ڪري ٿو. ECU تجزيو ڪري ٿو، فيصلو ڪري ٿو، ۽ ڊرائيو موٽر ڏانهن هدايتون موڪلي ٿو، ۽ ڊرائيو موٽر ٿلهي جي کولڻ کي ترتيب ڏيڻ لاءِ ڪنٽرول ڪري ٿي آتشي مرکب جي وهڪري جي شرح، جڏهن لوڊ وڏو آهي، تختي جو افتتاح وڏو آهي، ۽ وڌيڪ آتش گير آهي. سلنڈر ۾ داخل ٿيڻ جو مرکب. جيڪڏهن توهان ڪيبل ٿلهو استعمال ڪريو ٿا، توهان صرف ٿلهي جي کولڻ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ تيز رفتار پيڊل جي کوٽائي تي ڀروسو ڪري سگهو ٿا. ٿلهي کي ڪنٽرول ڪرڻ ڏکيو آهي. والو جي افتتاحي زاوي کي نظرياتي ايئر ايندھن جي تناسب واري حالت تائين پهچڻ لاء ترتيب ڏني وئي آهي، ۽ اليڪٽرانڪ ٿلهو ECU ذريعي سينسر پاران گڏ ڪيل مختلف ڊيٽا جو تجزيو ۽ موازنہ ڪري سگهي ٿو، ۽ throttle actuator کي چالو ڪرڻ ۽ تھروٽل کي ترتيب ڏيڻ لاء هدايتون جاري ڪري ٿو. بهترين پوزيشن، مختلف لوڊ ۽ ڪم جي حالتن هيٺ 14.7:1 جي ويجهو نظرياتي ايئر ايندھن جي تناسب جي حالت حاصل ڪرڻ لاء، ته جيئن ايندھن کي مڪمل طور تي جلائي سگھجي.

اليڪٽرانڪ ايڪسيليٽر ڪنٽرول سسٽم بنيادي طور تي تيز رفتار پيڊل، پيڊل بي گھرڻ سينسر، ECU (اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ)، ڊيٽا بس، سروو موٽر ۽ throttle actuator تي مشتمل آهي. بي گھرڻ وارو سينسر ايڪسيليٽر پيڊل اندر نصب ڪيو ويو آھي ڪنھن به وقت تيز رفتار پيڊل جي پوزيشن جي نگراني ڪرڻ لاءِ. جڏهن ايڪسيليٽر پيڊل جي اوچائي ۾ تبديلي معلوم ٿئي ٿي، اهو فوري طور تي هن معلومات کي ECU ڏانهن موڪليندو، ۽ ECU هن معلومات تي رياضياتي پروسيسنگ انجام ڏيندو ۽ ٻين سسٽم کان ڊيٽا جي معلومات کي ڪنٽرول سگنل جي حساب ڪرڻ لاء ۽ ان کي موڪليندو. servo موٽر ريلي ذريعي لائن. برقي موٽر throttle actuator کي هلائي ٿو، ۽ ڊيٽا بس سسٽم ECU ۽ ٻين ECUs جي وچ ۾ رابطي لاء ذميوار آهي. جيئن ته اليڪٽرانڪ ٿلهي سسٽم ECU ذريعي ٿلهي کي ترتيب ڏئي ٿو، اليڪٽرڪ تھروٽل سسٽم ڊرائيونگ جي حفاظت ۽ آرام کي بهتر ڪرڻ لاء مختلف ڪمن سان سيٽ ڪري سگهجي ٿو، جن مان سڀ کان عام ASR (ٽريشن ڪنٽرول سسٽم) ۽ اسپيڊ ڪنٽرول سسٽم (ڪروز ڪنٽرول) آهن. .

اسان جو گودام 1

اسان جو گودام 1

پيڪ ۽ ٻيڙي

پيڪ ۽ ٻيڙي

  • اڳيون:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو