XCMG HOWO ٽرڪ لاء حب گهٽتائي ٽرڪ اسپيئر پارٽس

XCMG HOWO ٽرڪ لاءِ حب ريڊڪشن ٽرڪ اسپيئر پارٽس فيچر ٿيل تصوير

مختصر وضاحت:

اسان چين جي مختلف چيسس، چيني JMC ٽرڪ حب جي گھٽتائي، چيني ڊونگفينگ ٽرڪ حب جي گھٽتائي، چيني شيڪمن ٽرڪ حب جي گھٽتائي، چيني سينو ٽرڪ ٽرڪ حب جي گھٽتائي، چيني فوٽن ٽرڪ حب جي گھٽتائي، چيني اتر بينز ٽرڪ حب جي گھٽتائي، چيني ISUZU لاء قسم جي حب جي گھٽتائي فراهم ڪندا آهيون. ٽرڪ حب جي گھٽتائي، چيني JAC ٽرڪ حب گھٽتائي، چيني XCMG ٽرڪ حب گھٽتائي، چيني FAW ٽرڪ حب گھٽتائي، چيني IVECO ٽرڪ حب گھٽتائي، چيني هانگ يان ٽرڪ حب گھٽتائي.

اسان کي اي ميل موڪليو

پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

حب جي گھٽتائي

ڇاڪاڻ ته اتي ڪيترائي قسم جا اسپيئر پارٽس آهن، اسان انهن سڀني کي ويب سائيٽ تي ظاهر نٿا ڪري سگهون. مهرباني ڪري اسان سان رابطو ڪرڻ لاء آزاد محسوس ڪريو مخصوص لاء.

فائدو

1. اسان توهان جي لاءِ اصل ۽ بعد ۾ مارڪيٽ جون شيون فراهم ڪندا آهيون
2. ٺاهيندڙ کان سڌو ڪسٽمر تائين، توهان جي قيمت بچائي
3. عام حصن لاء مستحڪم اسٽاڪ
4. وقت جي ترسيل وقت ۾، مقابلي واري شپنگ جي قيمت سان
5. پيشه ور ۽ خدمت کان پوء وقت تي

پيڪنگ

Carton باڪس، يا گراهڪن جي درخواست موجب.

وضاحت

حب ريڊڪشنز خاص طور تي سج گيئر، گرينٽري گيئر، رنگ گيئر ۽ گرينٽري گيئر ڪيريئر تي مشتمل آهي. عام طور تي، سج گيئر جو فعال حصو اڌ شافٽ سان ڳنڍيل آهي، گرينٽري ڪيريئر جو غير فعال حصو ڦيٿي سان ڳنڍيل آهي، ۽ رنگ گيئر محوري هائوسنگ سان ڳنڍيل آهي. ڦيٿي گھٽائڻ وارو آھي ڪار جي ڊرائيونگ فورس کي بھتر ڪرڻ يا پوري ٽرانسميشن سسٽم جي طاقت جي ملاپ کي تبديل ڪرڻ لاءِ. في الحال استعمال ٿيل ويل سائڊ ريڊسر سڄي ٽرانسميشن سسٽم جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ آهي، ۽ گيئر ٽرانسميشن ڊوائيسز جو هڪ سيٽ جيڪو رفتار کي گھٽائي ٿو ۽ ٽوڪ وڌائي ٿو. پاور انجڻ کان ڪلچ، ٽرانسميشن ۽ منتقلي جي ذريعي اڳيان ۽ پوئين محور جي آخري ڊرائيو تائين منتقل ڪئي وئي آهي، ۽ پوء فائنل ڊرائيو جي آئوٽ کان وٺي ويل ريڊيسر ۽ ڪار کي هلائڻ لاء ويلز تائين. هن عمل ۾، ويل ريڊروسر جو ڪم ڪندڙ اصول اهو آهي ته رفتار کي گهٽائڻ ۽ ٽورسن کي وڌائڻ کان پوءِ مين ريڊيسر ذريعي ڦيٿن ڏانهن منتقل ٿيندڙ رفتار ۽ ٽورڪ کي گهٽايو وڃي، ته جيئن زمين جي آسن جي رد عمل جي ڪري هيل وڌيڪ مزاحمت پيدا ڪري سگهن. . ڊرائيونگ قوت. تنهن ڪري، ڦيٿي جي گهٽتائي جي سامهون حصن تي دٻاء گهٽجي ويو آهي.
بھاري ڊيوٽي ٽرڪون، بھاري ڊيوٽي ٽريڪٽر ۽ وڏي بسون جيڪي انجنيئرنگ ۽ فوجي ايپليڪيشنن ۾ استعمال ڪيا ويا آھن، اعلي طاقت جي ضرورت آھي، ۽ گاڏي جي رفتار نسبتا گھٽ آھي، تنھنڪري ڊرائيو ٽرين جي گھٽ-آخر ٽرانسميشن تناسب تمام وڏو آھي. ٽرانسميشن، منتقلي، ڊرائيو شافٽ ۽ ٻين اسيمبلين کي وڌيڪ سائيز ۽ ماس جي تابع ٿيڻ کان روڪڻ لاء، ڊرائيو ٽرين جي ٽرانسميشن تناسب کي تمام وڏي ممڪن تناسب تي ڊرائيو محور کي مختص ڪيو وڃي. انهي حقيقت جي نتيجي ۾ آهي ته ڪجهه ڳري گاڏين ۽ وڏي گاڏين جي آخري ڊرائيو تناسب تمام وڏي هجڻ گهرجي. آف روڊ گاڏين کي خراب روڊن ۽ روڊن کان خالي علائقن تي سٺي گذرڻ جي ڪارڪردگي جي ضرورت هوندي آهي، يعني گاڏين کي ڪافي گرائونڊ ڪليئرنس جي ضرورت هوندي آهي جڏهن اهي مختلف خراب روڊن ۽ روڊن وارين علائقن مان سراسري رفتار سان پوري لوڊ تي گذري سگهن. تنهن ڪري، مٿي ڄاڻايل ڳري گاڏين جي ڊزائن ۾، وڏين بسين ۽ آف روڊ گاڏين لاء، ضروري آهي ته ڦيٿين جي ڀرسان هڪ ڦيٿي-سائڊ ريڊيسر ڳنڍڻ.