ان سبب جو تجزيو ڪيو ويو آهي ته کوٽائي ڪندڙ ڪمزور آهي، رفتار تمام سست آهي، ۽ پائپ بار بار ڦاٽندو آهي

بس مکيه رليف والو جو ذڪر ڪندي، سڀني مشين دوستن جو پهريون تاثر اهو آهي ته والو تمام ضروري آهي، ۽ مکيه رليف والو جي غير معمولي سبب ڪيتريون ئي مشڪل ناڪاميون آهن، پر مخصوص ڪردار اڃا تائين سڀني لاء تمام اهم ٿي سگهي ٿو. عجيبيت.

مثال طور، توهان شايد اهو رجحان ڏٺو هوندو ته سڄي ڪار ڪمزور آهي ۽ کوٽائي جي ڪم دوران رفتار تمام سست آهي. ڪڏهن ڪڏهن هاء پريشر آئل پائپ اڪثر ڪري ڦاٽندو آهي، ان کان پوءِ به ان کي نئين سان تبديل ڪيو ويندو آهي. حقيقت ۾، انهن مسئلن جو "مجرم" اهو بنيادي امدادي والو آهي!

مکيه امدادي والو فعل:

هائيڊولڪ سسٽم ۾، مکيه رليف والو استعمال ڪيو ويندو آهي سسٽم جي دٻاء کي ترتيب ڏيڻ ۽ محدود ڪرڻ لاء سڄي هائيڊولڪ سسٽم کي نقصان پهچڻ کان بچائڻ لاء. اهو بنيادي ڪنٽرول والو (ڊسٽريبيوٽر) تي هڪ سلنڈر شڪل سان نصب ڪيو ويو آهي ۽ مکيه رليف والو جي چوٽي تي موجود آهي Hexagon ساکٽ ايڊجسٽمينٽ، ٻين حفاظتي والوز کان مختلف (اوورلوڊ رليف والو)، اتي ٻه مقرر ٿيل نٽ آهن. مکيه امدادي والو.

مکيه رليف والو پاور هائيڊولڪ پمپ مان ايندو آهي، ۽ پوء مکيه رليف والو سسٽم جي دٻاء کي سنڀاليندو آهي، ۽ هر ايڪشن سلنڈر يا موٽر ڏانهن وهندو آهي مکيه ڪنٽرول والو ذريعي سڄي هائيڊولڪ سسٽم جي حفاظت ۽ کوٽائي ڪندڙ جي ڪارڪردگي کي محسوس ڪرڻ لاء. .

مکيه امدادي والو ناڪامي:

① هاء پريشر واري ٽيوبنگ اڪثر ڪري فٽ ٿي ويندي آهي، ۽ ٽيوبنگ نئين ٽيوبنگ کي تبديل ڪرڻ کان پوء ڦٽي ويندي. جيڪڏهن اهو رجحان ٿئي ٿي، اهو ضروري آهي ته کوٽائي جي مکيه اوور فلو دٻاء کي جانچڻ لاء.

حل ڪريو! عام طور تي، هي رجحان پائپ جي ڦاٽ جي ڪري پيدا ٿئي ٿو جيڪو excavator جي هائيڊولڪ سسٽم جي انتهائي تيز مکيه دٻاء جي ڪري، ۽ اهو حل ٿي سگهي ٿو جيستائين بنيادي رليف والو کي معياري دٻاء تائين گھٽجي وڃي.

② کوٽائي ڪندڙ ڪمزور آهي ۽ ڪم دوران رفتار تمام سست آهي. هي ناڪامي وارو واقعو کوٽائي ڪندڙ جي بار بار ناڪامي آهي، عام طور تي گهٽ سسٽم پريشر جي ڪري، مکيه اوور فلو والو کي ناپاڪيءَ سان بند ڪيو ويندو آهي، يا مکيه اوور فلو والو سختي سان ڳريل هوندو آهي. نتيجي طور، وهڪري جي شرح گهٽجي وئي آهي، ۽ مکيه اوور فلو دٻاء پڻ گهٽجي ويو آهي، ۽ کوٽائي ڪندڙ ڪمزور ۽ سست هوندو.

حل ڪريو! عام طور تي، هي واقعو ٿئي ٿو، ۽ ان کي الڳ ڪري سگهجي ٿو ۽ ٿورڙي صاف ڪري سگهجي ٿو، ۽ تبديل ڪيو وڃي ٿو جيڪڏهن اهو وڌيڪ سنجيده آهي.

مکيه امدادي والو جي جوڙجڪ:

ترتيب ڏيڻ وقت، تصوير ۾ سخت نٽ (C) کي کولڻ لاءِ رينچ استعمال ڪريو، ترتيب ڏيڻ واري نٽ (D) کي گھڙيءَ جي طرف ڦيرايو، دٻاءُ وڌي ٿو، ۽ گھڙيءَ جي وار وار گردش جو دٻاءُ گھٽجي ٿو. نٽ کي مضبوط ڪرڻ کان پوء، تصديق ڪرڻ لاء ٻيهر ڪوشش ڪريو ته ڇا دٻاء جي قيمت ترتيب ڏيڻ کان پوء عام آهي (ايڊجسٽ ڪرڻ دوران هڪ پريشر گيج نصب ٿيڻ گهرجي).

خلاصو:

مٿئين مضمون جي مطابق، هر ڪنهن کي اهو به معلوم ٿيو آهي ته ايڪسيويٽر جيڪو ڪافي عرصي کان پريشان آهي، سڄي گاڏي ڪمزور آهي، رفتار تمام سست آهي ۽ بار بار پائپ ڦاٽڻ جو سبب آهي. ايندڙ قدم چيڪ ڪرڻ ۽ ترتيب ڏيڻ آهي، پر ڇاڪاڻ ته بنيادي رليف والو هائيڊولڪ سسٽم ۾ آهي هڪ تمام اهم صحت وارو حصو، تنهنڪري ترتيب ڏيڻ وقت محتاط رهو!